BRIDGESTONE POTENZA S007A
BRIDGESTONE POTENZA S007A
BRIDGESTONE POTENZA S007A is keyphrase of post to present at the first rank on Google Page search by enter keyphrase or synonyms.
ENJOY THE NEW LIMIT
ยางรถยนต์ BRIDGESTONE POTENZA มีคุณสมบัติในด้านการเกาะถนนและการตอบสนองพวงมาลัยที่ดีเยี่ยม ช่วยให้คุณสามารถเข้าโค้งด้วยความแม่นยำสูงสุด
“A” SHAPE & AGGRESSIVE GROOVE
ร่องยางรูปตัว A สไตล์สปอร์ตเต็มพิกัดด้วย DNA ของ Adrenalin ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของบล็อกดอกยาง ลดการบิดตัวของยางขณะขับขี่ ส่งผลให้ตอบสนองพวงมาลัยได้อย่างฉับไวและควบคุมรถได้อย่างแม่นยำ
TRIPLE & HALF GROOVES
ร่องดอกยางแบบพิเศษ ช่วยกระจายแรงกดบริเวณหน้าสัมผัสของยางกับพื้นถนนอย่างสม่ำเสมอ ส่งผลให้เข้าโค้งและหยุดรถได้อย่างมั่นใจ ทั้งในสภาพถนนแห้งและเปียก
WIDE INSIDE RIB
บล็อกดอกยางด้านในขนาดใหญ่ ช่วยเพิ่มพื้นที่หน้ายางให้สัมผัสกับพื้่นถนนได้มากขึ้น ส่งผลให้ยึดเกาะและควบคุมรถอย่างมั่นใจทั้งในสภาพถนนแห้งและถนนเปียก
ภาพเปรียบเทียบคุณสมบัติของยาง
(เปรียบเทียบกับยาง Adrenalin RE003)
เงื่อนไขการทดสอบ
- สถานที่ทดสอบ: สนามทดสอบยางไทยบริดจสโตน
- รถที่ใช้ทดสอบ: Honda Civic 1.5 Turbo (16MY)
- ขนาดยาง: 225/40R18 92W XL
- ขนาดกระทะล้อ: 18 x 8J
- ความดันลมยางขณะทดสอบ: 220/220 Kpa
BRIDGESTONE POTENZA S007A
“ยาง Potenza S007A นวัตกรรมชั้นเลิศของยางสมรรถนะสูงตัวจริง เต็มเปี่ยมไปด้วยเทคโนโลยีในทุกๆ รายละเอียด เพื่อสร้างสรรค์อีกขั้นของยางรถยนต์สมรรถนะสูงกับยาง Potenza S007A ที่พร้อมจะหลอมรวมอารมณ์สปอร์ต และ ความเร้าใจในการขับขี่ให้เป็นหนึ่งเดียวกัน ด้วยการนำเอาเทคโนโลยี KEVLAR FLIPPER & HYBRID SPIRAL และ 3D-M SHAPED SIPES รวมไว้ใน ยาง Potenza S007A เรียกได้ว่าเอาใจคนที่ชื่นชอบความเร็วในทุกขณะเมื่อได้จับพวงมาลัย ด้วยที่สุดของประสิทธิภาพการควบคุมและการตอบสนองของพวงมาลัยไม่ว่าจะเป็นสภาพพื้นผิวถนนเปียกหรือแห้งก็ทำได้อย่างเต็มประสิทธิภาพด้วยความแข็งแรงของโครงสร้างยาง แก้มยาง และเนื้อยางสูตรพิเศษเอกสิทธิ์เฉพาะบริดจสโตนที่ทำเกิดเป็นผลงานชิ้นใหม่ โดนใจคนรักความเร็ว ”
การทดสอบประสิทธิภาพ
การควบคุมรถผ่านสิ่งกีดขวาง บนสภาพพื้นถนนแห้ง (SLALOM)
ผลการทดสอบภายในของบริดจสโตนโดยผู้ทดสอบมืออาชีพ ทดสอบการขับขี่บนถนนแอสฟัลท์ ด้วยความเร็วเฉลี่ย 65 กม.ต่อชม. ที่สนามทดสอบไทยบริดจสโตน จ.พระนครศรีอยุธยา ในเดือน ก.ย. 2563 ขนาดยาง 225/45R18 ติดตั้งบนรถ Subaru Impreza WRX STI (ปี 2012) ความดันลมยาง ยางหน้า 230 กิโลปาสคาล ยางหลัง 190 กิโลปาสคาล
การยึดเกาะและควบคุมการขับขี่ บนสภาพพื้นถนนแห้ง (DRY HANDLING CIRCUIT)
ผลการทดสอบภายในของบริดจสโตนโดยผู้ทดสอบมืออาชีพ ทดสอบการขับขี่บนถนนแอสฟัลท์ ด้วยความเร็วสูงสุดที่ 110 กม.ต่อชม. ที่สนามทดสอบไทยบริดจสโตน จ.พระนครศรีอยุธยา ในเดือน ก.ย. 2563 ขนาดยาง 225/45R18 ติดตั้งบนรถ Subaru Impreza WRX STI (ปี 2012) ความดันลมยาง ยางหน้า 230 กิโลปาสคาล ยางหลัง 190 กิโลปาสคาล
การทดสอบอาการเหินน้ำ บนทางโค้ง (CORNERING HYDROPLANING)
ผลการทดสอบภายในของบริดจสโตนโดยผู้ทดสอบมืออาชีพ ทดสอบการขับขี่บนถนนแอสฟัลท์ ระดับความสูงของน้ำ 10 มม. ด้วยความเร็ว 70 กม.ต่อชม. ที่สนามทดสอบไทยบริดจสโตน จ.พระนครศรีอยุธยา ในเดือน ก.ย. 2563 ขนาดยาง ขนาดยาง 225/45R18 ติดตั้งบนรถ Subaru Impreza WRX STI (ปี 2012) ความดันลมยาง ยางหน้า 230 กิโลปาสคาล ยางหลัง 190 กิโลปาสคาล
การเปลี่ยนช่องทางเดินรถกะทันหัน 2 ครั้ง บนสภาพพื้นถนนแห้ง (DOUBLE DRY LANE CHANGE)
ผลการทดสอบภายในของบริดจสโตนโดยผู้ทดสอบมืออาชีพ ทดสอบการขับขี่บนถนนแอสฟัลท์ ด้วยความเร็ว 130 กม.ต่อชม. ที่สนามทดสอบไทยบริดจสโตน จ.พระนครศรีอยุธยา ในเดือน ก.ย. 2563 ขนาดยาง 225/45R18 ติดตั้งบนรถ Subaru Impreza WRX STI (ปี 2012) ความดันลมยาง ยางหน้า 230 กิโลปาสคาล ยางหลัง 190 กิโลปาสคาล
การควบคุมรถผ่านสิ่งกีดขวาง บนสภาพพื้นถนนแห้ง (SLALOM)
ผลการทดสอบภายในของบริดจสโตนโดยผู้ทดสอบมืออาชีพ ทดสอบการขับขี่บนถนนแอสฟัลท์ ด้วยความเร็วเฉลี่ย 65 กม.ต่อชม. ที่สนามทดสอบไทยบริดจสโตน จ.พระนครศรีอยุธยา ในเดือน ก.ย. 2563 ขนาดยาง 225/45R18 ติดตั้งบนรถ Subaru Impreza WRX STI (ปี 2012) ความดันลมยาง ยางหน้า 230 กิโลปาสคาล ยางหลัง 190 กิโลปาสคาล
